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Loremo

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Der Loremo(Low Resistance Mobile) ist ein Konzept, das im Gegensatz zum Rest der Automobilbranche konsequent auf Leichtbau setzt. Das Ergebnis der Anstrengungen ist ein, für ein vollwertiges Auto, extremes Leichtgewicht, das gerade mal 550kg auf die Waage bringt.

Die Idee Bearbeiten

Die Idee ist schnell beschrieben:
Man nehme eine neuentwickelte, auf Leichtbau und geringen Luftwiderstand optimierte Karosserie, verbinde sie mit einem modernen Turbodieselmotor und schon ist ein kleiner Flitzer fertig, der sehr wenig Diesel verbraucht.

Trotz allem kommt weder Sicherheit noch Fahrkomfort zu kurz, der Loremo wurde komplett anders und neu entwickelt, so dass auf die gewohnten Annehmlichkeiten nicht verzichtet werden muss.

Konzept Bearbeiten

Die zentrale Frage, die hinter dem Loremo steht ist folgende: Wie viel Auto braucht der Mensch?

Die Loremo AG beschreibt ihr Konzept in drei Schritten: Simple, Clever, Fun.

Simple Bearbeiten

Simple sagt aus, dass sich die Entwickler auf das Wesentliche konzentriert haben und alles andere einfach weggelassen haben.
Zum Beispiel wurde die Fahrgastzelle komplett anders entwickelt, dadurch brauchen die Ingenieure nicht so viel Stahl einzubauen, das sparrt viel Gewicht.

Clever Bearbeiten

Da der Loremo so wenig verbraucht, muss nicht mehr so stark auf das Fahren verzichtet werden. Und mit der GT Variante steht sogar ein Fahrzeug bereit, das bei unter 3l Verbrauch 220km/h schafft. Da sollte auch der ein oder andere Bleifuß befriedigt werden können.

Fun Bearbeiten

Sein neu entwickeltes Fahrwerk sorgt dafür, dass der Loremo wie ein Sportwagen in jeder Situation guten Kontakt zur Fahrbahn hat. Das sorgt für hohe Kurvengeschwindigkeiten und damit für Fahrspaß.

Der jetzige Stand Bearbeiten

Nach dem jetzigen Entwicklungsstand wird das Auto im Jahr 2010 auf den Markt kommen, dann auch direkt als Elektroversion. Es ist aber möglich, dass der Loremo bis dahin bereits nicht mehr zu den verbrauchsärmsten Fahrzeugen gehört. Bereits heute schafft es der verbrauchsoptimierte Golf VI (Bluemotion), mit nur 3,8 Litern Diesel auszukommen, das sind nur noch knapp 1,8l mehr als der Loremo.

Technische Daten Bearbeiten

Loremo LS Loremo GT Loremo EV
Motor2-Zylinder-Turbo-Diesel 3-Zylinder-Turbo-Diesel Elektro-Motor
Leistung15 kW / 20 PS 36 kW / 50 PS 20kw, Li-Ion
Höchstgeschwindigkeit160 km/h 200 km/h 170 km/h
Beschleunigung < 20s (0-100km/h) < 10s (0-100km/h) < 15s (0-100km/h)
Getriebe6-Gang Schaltgetriebe6-Gang Schaltgetriebe2-Gang Schaltgetriebe
AntriebMittelmotor / Heckantrieb Mittelmotor / Heckantrieb Mittelmotor / Heckantrieb
Verbrauch < 2,0 l/100km < 3,0l/100km 6kwh/100km
Reichweite > 1.000 km (20-l-Tank) > 700 km (20-l-Tank) 150 km
Gewicht < 550 kg < 550 kg < 600 kg
Luftwiderstand Cw=0,20 Cw=0,20 Cw=0,20
Sitze 2+2 2+2 2+2
Maße (l x b x h) 380 cm x 140 cm x 114 cm 380 cm x 140 cm x 114 cm 380 cm x 140 cm x 114 cm
Preis < 15.000 Euro < 20.000 Euro < 30.000 Euro
Serie Airbags, Rußfilter, Radio Airbags, Rußfilter, Radio Airbags, Radio
Extras On-Board-PC, Klimaanlage, MP3-Player,Navigationssystem On-Board-PC, Klimaanlage, MP3-Player, Navigationssystem On-Board-PC, Klimaanlage, MP3-Player,Navigationssystem

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